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Accueil › Métiers › Assistant import-export
Commerce international · données France Travail · 7 octobre 2026

Devenir assistant import-export : missions, débouchés, formation

Faire voyager les marchandises d'un pays à l'autre, sans jamais perdre le fil.

L'assistant import-export fait le lien entre l'entreprise, ses fournisseurs et ses clients à l'étranger, de la commande jusqu'à la livraison.

Les missions

  • Gérer les opérations d'importation et d'exportation et constituer les dossiers
  • Suivre les marchandises et faire le lien entre fournisseurs étrangers et clients
  • Veiller au respect des règles douanières et commerciales
  • Réduire les coûts et les délais de livraison avec les transporteurs
  • Suivre les évolutions du marché international

Imaginez-vous dans ce métier

Une journée type, pour vous projeter (elle varie selon l'entreprise et le poste).

Le matinVous échangez en anglais avec un fournisseur pour confirmer une commande.
En milieu de journéeVous préparez les documents pour le transporteur et la douane.
L'après-midiVous suivez une livraison en retard et prévenez le client.

Les qualités qui font la différence

OrganisationAisance en languesRéactivité

Et après ? Les évolutions possibles

  • Commercial export
  • Responsable import-export
  • Responsable logistique

Le marché du travail en France

4 290offres d'emploi déposées en 12 mois
3 730demandeurs d'emploi ont recherché ce métier en 12 mois
Très faibledifficulté de recrutement pour les entreprises

Les embauches, par type de contrat

CDI23 %
CDD de moins d'un mois53 %
CDD de 1 à 6 mois15 %
CDD de plus de 6 mois8 %

Sources : France Travail, MétierScope (demandeurs d'emploi et offres : 2e trimestre 2026 ; difficulté de recrutement : France Travail & DARES, 2025 ; embauches : Acoss & MSA, 3e trimestre 2025). Relevé le 3 novembre 2026.

Fiche complète : MétierScope de France Travail, code ROME D1429 (Assistant / Assistante import-export)

Comment y accéder

Selon France Travail, cet emploi est accessible avec un diplôme de niveau bac+2 à bac+3 (BTS ou licence professionnelle en logistique, transport ou commerce international) ; aucune certification n'est obligatoire. L'anglais est indispensable, une deuxième langue est un vrai plus.

D'après France Travail, ce métier compte plus d'offres que de candidats.

Les formations qui y mènent

Ces formations sont certifiantes et peuvent être financées par le CPF, avec la participation forfaitaire en vigueur : voir les règles du CPF et le simulateur de coût.

Les chiffres viennent de France Travail et décrivent le marché du travail en France entière ; ils varient selon la région et l'expérience. MILINI26 est un cabinet privé et indépendant : ni France Travail, ni Mon Compte Formation, ni un service de l'État.

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